|
Bücher
Modelle
Highlights
Album 1998 Mehr zu Bentley in diesen Büchern:
|
Auto des Monats - August 2010
Die vom norwegischen Designer Vilhelm Koren für die Cabriolets auf Chassis Bentley S2 Continental entworfene Linie wurde für das Nachfolgemodell beibehalten. Allerdings zeigte sie beim Bentley S3 Continental als prägenden Unterschied in die Front eingepaßte Doppelscheinwerfer. Die fanden sich in spezieller Anordnung und in Verbindung mit einer neuen Blinker/Standlicht-Einheit waren entsprechende Anpassungen der vorderen Kotflügel unumgänglich. Das Angebot stellte sich zudem breiter, denn diese Variante konnte als Cabrio oder auch mit festem Dach bestellt werden. In alter Tradition handelte es sich laut Wortwahl des Herstellers um einen "2-Door Saloon", statt den Begriff "Coupé" zu nutzen.
Vilhelm Koren hatte zum Stab von Park Ward gehört und dieser Karosseriebauer war bereits vor dem 2.Weltkrieg komplett von dem Fahrzeughersteller übernommen worden. Allerdings hatte der Designer bereits seinen Vertrag gekündigt und sich in einem neuen Bereich engagiert, als mit der Design-Nummer 2035 die hier gezeigte Ausführung bei Park Ward gezeichnet wurde. Gebaut wurde sie von H.J. Mulliner, Park Ward. Denn das Werk hatte auch den Karosseriebau-Betrieb von H.J. Mulliner übernommen und diesen zu Anfang der 60er Jahre mit Park Ward zu einer Einheit zusammengefaßt.
|
|
| Seitenanfang |
Die zeigen sich bei dem als Beispiel gezeigten Rolls-Royce Silver Cloud III, #LSJR605C – und damit ist auch belegt, dass es diese Karosserieform nicht ausschließlich für Bentley S3 Continental gegeben hat. Auf Wunsch konnte ein Käufer dieses Blechkleid auch auf dem Chassis eines Royce Silver Cloud III erhalten.
|
