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Rolls-Royce und
Bentley Bücher
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The Goodwood Phantom Drophead Coupé
von Malcolm Tucker
Der Zeitraum, bevor Rolls-Royce Motor Cars der geschlossenen 4-Türer Version
Rolls-Royce Phantom und dessen Variante mit langem Radstand ein zweites Modell
in Form des Rolls-Royce Phantom Cabriolets zur Seite stellte, war mit gut viereinhalb
Jahren reichlich bemessen. Die Manager bei Rolls-Royce Motor Cars wussten ebenso
wie die Entscheidungsträger beim Mutterunternehmen BMW, dass eine Ergänzung
der Modellpalette zwingend geboten war, um die Erwartungen der Kunden wie auch
derjenigen, die man als Kunden gewinnen wollte, zu erfüllen. Deshalb wurde aus
dem als Experimental Car vorgestellten 100EX eine Version zur Serienreife entwickelt,
um sie im Werk in Goodwood in England zu produzieren. Welche Schritte im Einzelnen
geplant und durchgeführt wurden, um die Produktion des zweitürigen, viersitzigen
Cabriolets umzusetzen, wird dem Leser vermittelt mit einer Fülle von Detail-Informationen
– und die sind brillant illustriert.
Der Autor:
Malcolm Tucker zeichnet sein lebenslanges Interesse für Rolls-Royce Automobile
aus. Er ist seit 1963 Mitglied des Rolls-Royce Enthusiasts’ Club und wurde 1989
der jüngste Chairman, den der Club je wählte. In der Folge gab er den Anstoß
für die Herausgabe von ‚Pinnacle’, das sich namens der Sir Henry Royce Foundation
als ‘The magazine for International Rolls-Royce and Bentley Owners’ etablierte.
Er hat eine Vielzahl von Beiträgen für diverse Auto-Zeitschriften verfasst.
The Goodwood Phantom Drophead Coupé ist das dritte Buch, das er für den Verlag
Dalton Watson Fine Books verfaßte; vorher erschienen sind "The Goodwood Phantom"
(bis auf Exemplare der chinesischen Ausgabe vergriffen) und "Rust In Peace".
Buchdaten:
Sprache: Englisch, Festeinband mit Schutzumschlag, 290 x 290 mm, 206 Seiten,
10 Mono Photos, 250 Farbfotos, Veröffentlichung 2007,
Preis Euro 100,58 (incl. 7% MWSt. Deutschland und EU)
plus Porto/Verpackung
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Rolls-Royce
Silver Ghost - A supernatural Car
von Jonathan Harley
The Silver Ghost - A Supernatural Car ist die auf persönlicher Erfahrung beruhende
Darstellung einer überaus interessanten Facette aus der Welt der inzwischen
zu einem Wirtschaftszweig gereiften Automobil-Restaurierung. Ausgehend von den
frühen Anfängen, als die sprichwörtlichen ‘Scheunenfunde’ gelegentlich zum Schrottwert
erworben wurden – um zu späteren Zeitpunkt häufig mit enormen Erlösen bei Auktionen
zu verblüffen. Der Autor schildert Erlebnisse mit etlichen der legendären Sammler
und ihre teils bizarren, manchmal exotischen, oft amüsanten Einstellungen, die
ihm in den gelegentlich über Jahrzehnte gepflegten Kontakten aufgefallen sind.
Sehr viele bisher unveröffentlichte Bilder illustrieren die Ausführungen, die
ein ganzes Jahrhundert behandeln, in dem dieses Modell sich dank der darin verwirklichten
überragenden Ingenieurskunst im Fahrbetrieb tatsächlich als „supernatural“ (=
übernatürlich) erwiesen hat.
Nahezu einhundert Rolls-Royce Silver Ghost, etliche davon ein Sammelsurium
von Einzelteilen, andere total desolat infolge langer Vernachlässigung, sind
über die letzten vier Jahrzehnte von Jonathan Harley restauriert worden. Er
kennt diesen Typ bis zur letzten Schraube, konnte gelegentlich zur Identifizierung
beitragen mit Hinweis auf ein nur bei einem einzigen Fahrzeug je verwendetes
Sonderzubehör oder einen Eigner damit überraschen, dass ausschließlich an dessen
Auto eine Lösung umgesetzt wurde, die nie für die Serie übernommen wurde. Ein
faszinierendes Buch, das auf unterhaltsame Weise ein breites Bild bietet, warum
dieses Modell die Anerkennung als „Das beste Auto der Welt“ genießt. Hier wird
erläutert, wie es dazu kam, wie es dastand im Vergleich zu zeitgenössischen
Produkten und welches Ansehen es genoß vor einhundert Jahren – und wie das heute
ist.
Der Autor:
Jonathan Harley diente in der britischen Armee, wo er umfassende praktische
Erfahrung mit den dort weit verbreiteten Antriebseinheiten von Rolls-Royce erwarb.
Im Zivilleben führte sein Werdegang zur Gründung von J.N. Harley Engineering,
nachdem der zufällige Fund eines desolaten Rolls-Royce Phantom I, Baujahr 1926,
zu einem mit beispielloser Akribie betriebenen Wiederaufbau geführt hatte. Er
schuf einen der führenden Instandsetzungsbetriebe des Vereinigten Königreichs
und der widmet sich fast ausnahmslos Rolls-Royce Silver Ghost.
Buchdaten:
Sprache: Englisch, Festeinband mit Schutzumschlag, 255 x 255 mm, 224 Seiten,
220 Mono- und Farbfotos, Veröffentlichung 2007,
Preis EUR0 62,60 (incl. 7% MWSt. Deutschland und EU)
plus Porto/Verpackung
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Bentley Specials & Special Bentleys
von Ray Roberts
Auf 622 Seiten ist eine Fülle von Detail-Informationen zusammengestellt zu speziellen Bentley – und keineswegs widmete sich der Autor ausschließlich den landläufig als „Bentley Specials“ bezeichneten Wagen, die über die Jahre Veränderungen und Anpassungen erfahren haben, teils aus Teileträgern neu aufgebaut worden sind. Vielmehr finden sich umfassend dokumentiert auch zahlreiche Bentley, die schon bei der Auslieferung bemerkenswerte Eigenheiten aufwiesen und in diesem Zustand erhalten geblieben sind. Mehr als 1.000 Fotos, die Chronologie der Bentley-Produktion und ein Liste von mehr als 1.200 Fahrzeugen mit Verweisen auf Chassis-Nummern und Kennzeichen belegen, was Robert zu diesem Thema zu sagen hatte: Das Wort
zum Sonntag!
Der Autor:
Über viele Jahre sammelte Ray Roberts mit Akribie Fakten und Daten für seine Bücher. Es spricht für deren Qualität, das die früheren Werke durchweg komplett vergriffen sind.
Buchdaten:
Sprache: Englisch, Festeinband mit Schutzumschlag, 275x 220 mm, 622 Seiten,
1036 Mono- und 24 Farbfotos, Veröffentlichung 2007,
Preis EUR0 160,50 (incl. 7% MWSt. Deutschland und EU)
plus Porto/Verpackung
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BENTLEY
3 ½ & 4 ¼ Litre 1933-40 In Detail
von Nick WalkerPrädikat: Besonders wertvoll. Damit ist das vorweggenommen,
was als Resümee der Buchbesprechung stehen soll. Nick Walker behandelt den Werdegang
von Bentley in einer für die Marke entscheidenden Periode - in der Zeit, als
nach Übernahme durch Rolls-Royce ein Neuanfang begann. Mit großer Umsicht wird
die Entwicklung der Modelle Bentley 3 ½ Liter und Bentley 4 ¼ Liter beschrieben
und auf das - wegen Kriegsausbruchs - nur kurze Leben des Modells Bentley Mark
V eingegangen. Der Erfolg dieser Modelle bildete die Basis für den erfolgreichen
Weiterbestand der Marke Bentley in der Periode nach dem II. Weltkrieg, der für
viele andere renommierte Marken einen Schlusspunkt setzte. Die fachliche Kompetenz
war vorauszusetzen, denn Nick Walker genießt hohe Anerkennung als Experte. In
diesem Fall bilden seine präzisen Schilderungen und die perfekten Illustrationen
ein überzeugendes Gesamtkonzept. Die brillanten Farbbilder - teils in Serien,
die sonst vernachlässigte Details zeigen - werden gelungen ergänzt durch Mono-Bilder.
Letztere zum großen Teil bisher unveröffentlicht, mithin eine echte Ergänzung
selbst für Experten. Kurz und bündig lautet die Beurteilung: Prädikat : Besonders
wertvoll.
Der Autor:
Nick Walker ist führendes Mitglied des Vintage Sports Car Club, Archivar des
Institute of Vehicle Engineering. Diverse Automobil-Bücher stehen auf seiner
Erfolgsliste - und die ist jetzt um ein Buch zu Bentley verlängert.
Buchdaten:
Sprache: Englisch, Festeinband mit farbigem Schutzumschlag, 275 x 210 mm, 160
Seiten, ca. 150 mono und 70 farbige Abbildungen; Veröffentlichung 2002
Preis EUR 70,62 (incl. 7% MWSt. Deutschland und EU)
plus Porto/Verpackung
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Rolls-Royce
Silver Shadow & Bentley T-Series Camargue & Corniche
von Malcolm Bobbitt
Bei seiner Vorstellung in Paris im Jahr 1965 wurde der Rolls-Royce Silver
Shadow als das seit 50 Jahren fortschrittlichste Modell gelobt. Zusammen mit
dem Schwestermodell, dem Bentley T, markierte das Modell einen geradezu revolutionären
Schritt nach vorn für den Traditionshersteller. Die Wagen erfüllten die hohen
Erwartungen und die Modelle blieben bis 1980 in Produktion; zu diesem Zeitpunkt
weiterentwickelt zu Silver Shadow II und Bentley T2. Auf der Basis des Silver
Shadow, dessen Plattform und Technik nahezu unverändert übernommen wurden, wurden
die fabelhaften Rolls-Royce Corniche und Rolls-Royce Camargue entwickelt. Hier
wird die faszinierende Geschichte von Entwurf und Entwicklung ausführlich erzählt.
Zahlreiche bisher unveröffentlichte Fotos der Prototypen geben einen Einblick
in die überaus sorgfältige Testarbeit bei Rolls-Royce. Inzwischen liegt dies
Buch vor in einer erweiterten und überarbeiteten 3. Auflage, erschienen 2004.
Es enthält jetzt alle Informationen, die jemand braucht, der sich eingehend
über Automobile aus diesen Modellserien informieren möchte.
Der Autor:
Malcolm Bobbitt ist ein freiberuflicher Autor, der sich schwerpunktmäßig mit
Themen aus der Automobilgeschichte beschäftigt und dazu eine Reihe von Büchern
verfaßt hat. Mit welcher Sorgfalt er arbeitet, wird nicht zuletzt dadurch dokumentiert,
daß er zum Beispiel Interviews führte mit John Polwhele Blatchley, dem Designer,
der für das Styling des Silver Shadow verantwortlich war.
Buchdaten:
Sprache: Englisch, Festeinband mit farbigem Schutzumschlag, 260 x 210 mm, 208
Seiten, ca. 200 Abbildungen (teils in Farbe); Veröffentlichung 3. Ausgabe 2004
Preis EUR 68,48 plus Porto/Verpackung
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Jetzt erhältlich: Erweiterte & überarbeitete 3. Ausgabe!
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Bentley
Continental, Corniche & Azure
von Martin Bennett
Die Riege der für zügige
Touren über die Schnellstraßen des Kontinents gebauten Hochleistungssportwagen
hat Rolls-Royce auf den Markt gebracht als 'Bentley Continental'. Martin Bennett,
international anerkannt als Experte für Rolls-Royce und Bentley, gibt in seinem
neuen Buch über diese exklusiven Automobile erschöpfend Auskunft. Ausgehend
vom Jahr 1951 mit dem Bentley R Typ Continental im Erprobungsstadium werden
im weiteren die Bentley Continental S1, S2 & S2 behandelt und dazu Bentley Corniche
und Bentley Continental Cabrio sowie die aktuellen Coupés Bentley Continental
R, S & T. Auch die im Design-Studio von Pininfarina abgeleitete offene Version,
der Bentley Azure, ist eingeschlossen. Das Buch glänzt mit präzisen technischen
Angaben und Leitungswerten. Außerdem bietet es aufschlußreiche Listen der Automobile
mit Chassis-Nummern, dazu Hinweise auf originale Karosserie-Ausführung, Erstbesitzer
und ursprüngliche Zulassungs-Nummern. Martin Bennetts große Fotosammlung bildete
die Basis für den ansprechenden illustrierten Teil des Buches mit mehr als 300
Farb- und Mono-Bildern bzw. Darstellungen.
Buchdaten:
Sprache: Englisch, Festeinband, 250 x 207 mm, 224 Seiten, mehr als 300 Farb-
und Mono-Fotos bzw. Darstellungen, Veröffentlichung September 1998,
Preis EUR
88,81 plus Verpackung und Porto
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Rolls-Royce
Silver Spirit & Silver Spur, Bentley Mulsanne, Eight, Continental, Brooklands
& Azure
von Malcolm Bobbitt
Der Rolls-Royce Silver
Spirit und die als Rolls-Royce Silver Spur vorgestellte Version mit langem Radstand
lösten den Rolls-Royce Silver Shadow ab. Der zeitgleich eingeführte Bentley
Mulsanne ersetzte den Bentley T. Die neuen Modelle blieben über einen Zeitraum
von 18 Jahren im Programm, wenngleich durch eine Vielzahl von Modifikationen
an die sich ändernden Anforderungen seitens der Käufer wie der Legislative angepaßt.
Rolls-Royce Silver Spirit und Silver Spur durchliefen mehrere Evolutionsstufen.
Tatsächlich war die letzte Version als Silver Spur IV zu listen, indessen wählte
der Hersteller die Bezeichnung „New Rolls-Royce Silver Spur“. Etliche Modelle
wurden als eigenständig abgeleitet, zum Beispiel der auf erheblich verlängertem
Chassis gebaute Rolls-Royce Park Ward. Detailliert wird dargestellt, wie mit
dem Bentley Mulsanne eine Neubesinnung auf die sportlichen Werte der Schwestermarke
erfolgte. Insbesondere die mit Turbolader bestückten Modelle wurden Bestseller;
in den neunziger Jahren wurden Jahr für Jahr mehr Bentley verkauft als Rolls-Royce.
Eine Stärke des Buches liegt darin, Design und Prototypen ebenso umfassend
zu behandeln wie Produktion und Marketing. Dazu kommen die Spezifikationen der
diversen Modelle und die Produktionszahlen.
Der Autor:
Malcolm Bobbitt genießt einen ausgezeichneten Ruf als Journalist und Buchautor.
Sein spezielles Interesse gilt den Marken Rolls-Royce und Bentley. Etliche der
von ihm zusammengestellten Bücher waren innerhalb kurzer Zeit ausverkauft; dazu
gehörte auch “Rolls-Royce Silver Shadow, Bentley T-Series, Camargue
& Corniche”, von dem die 2. Auflage erst kurz vor diesem neuen Buch erschienen
ist.
Buchdaten:
Sprache: Englisch Festeinband mit Schutzumschlag, 207 x 260 mm, 192 Seiten,
ca. 250 Mono- und Farbfotos, Veröffentlichung 2000
Preis EUR 64,48 plus Porto/Verpackung
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