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Bücher Modelle Highlights Album
1998 |
Auto
des Monats - Dezember 1998
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Für die Qualität von Aufbau und Interieur galten die Maßstäbe von Rolls-Royce, denn der Bentley 3 ½ Liter war der erste unter Regie von Rolls-Royce gebaute Bentley, nachdem diese Marke übernommen worden war. Er wurde im Werk in Derby Seite an Seite mit dem R-R Phantom II und dem R-R 20/25 H.P. gebaut. Tatsächlich war der Motor des Bentley 3 ½ Liter aus dem Motor des R-R 20/25 H.P. entwickelt worden, bot aber deutlich mehr Leistung dank eigens entwickeltem Querstrom-Zylinderkopf, Bestückung mit doppelten SU-Vergasern sowie Feinabstimmung der Nockenwelle und geringfügig höherer Verdichtung.
Der hier abgebildete Wagen war Gegenstand einer sich über Jahre erstreckenden Restaurierung. Das Ergebnis ist bis ins Detail überzeugend - und es ist exakt dieser Wagen mit der Chassis-Nummer #B57BN, von dem sich Abbildungen finden auf Seite 74 im neuen Buch Rolls-Royce und Bentley Automobile Vom Anfang des Jahrhunderts bis ins Neue Jahrtausend. |
Stellt sich die Frage, was man als Gegenwert bekommt. Erstens ein
Fahrgestell mit Motor, das zu seiner Zeit Maßstäbe setzte sowohl
hinsichtlich Leistungsvermögen wie Straßenlage und Bremsverhalten.
Zweitens einen Aufbau von Park Ward, der gegenüber Produkten
konkurrierender Karossiers den Vorteil besonderer Karosserie-Steifigkeit
aufweist. Der Grund dafür liegt in dem für Park Ward patentierten
Verfahren, die tragenden Elemente der A-Säule und B-Säule aus
hochstabilen Aluminiumgußteilen anzufertigen und diese mit
Stahlverstrebungen zu verstärken. Die anderen Hersteller hatten sich noch
nicht von der aus dem Kutschwagenbau stammenden Tradition gelöst, ein
Holzskelett zu bauen, über das dann die Bleche der Außenhaut gezogen
wurden. Grundsätzlich war das auch kein schlechteres Verfahren; es
bedingte aber zwecks höherer Stabilität z.B. Fensterpfosten sehr dick
ausführen zu müssen. Und wenn das Holz über Jahre keine Pflege erfuhr
oder gar dem Einfluß von Feuchtigkeit ausgesetzt war, dann verrotteten
die tragenden Elemente regelrecht.
Alles
in allem war ein Bentley-Automobil entstanden mit überzeugenden Vorzügen,
die der Marke vielversprechenden Zukunftschancen sicherten. Daß gerade
der fortschrittliche Aufbau von Park Ward perfekt harmonierte mit den vom
Werk gelieferten Grundeinheiten Chassis und Motor, attestierte nicht
zuletzt ein beeindruckter Tester in einem Berichte der führenden
Autozeitung "The Motor" vom 20.XI.1934.