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Auto des Monats - Februar 2009
Die Rechnung für dieses Automobil weist einen Betrag in Höhe von 466.875,12 Euro aus – und in der damals noch gültigen Währung in Frankreich lautete die Summe 3.062.500,00 Franc. Dafür erhielt der Erwerber ein Einzelstück mit einer Sonderausstattung, deren Einzelheiten aufzulisten mehrere Seiten brauchte. Die Bezeichnung '440' verweist darauf, dass es den Ingenieuren von Bentley gelungen war, dem turbo-beatmeten V8-Motor mit 6,75 Litern Hubraum 440 PS zu entlocken. Das war ein Leistungswert, der ebenso beeindruckte wie die Ansage, dass bei nur 2.200 U/min ein Drehmoment von 880Nm zur Verfügung stand.
Im Rückblick auf das erste Modell, bei dem Bentley den V8-Motor verwendete,
den 1959 eingeführten Bentley S2, ist ein gewisser Unterschied zu notieren.
Allerdings hatte die Erstausgabe auch nur 6,25 Liter Hubraum; der Betrag auf
dem Preisschild lag ebenfalls niedriger. |
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Mehr als 5 Jahre intensiver Entwicklungsarbeit hatte das Unternehmen investiert, um diese Antriebsquelle zu entwickeln. Kaum einer von denen, die damals den Leichtmetall-V8 zur Reife brachten, dürfte erwartet haben, dass 50 Jahre später dieser Motor - aufgewertet um eine Vielzahl von Entwicklungsschritten – auch für neueste Generationen von Bentley-Automobilen Verwendung finden würde. Tatsächlich sind die oben angegebenen 440 PS und 880Nm inzwischen nicht mehr die Leistungsspitze. Beim aktuellen Bentley Brooklands stehen da die Zahlen 537 PS und 1.050 Nm bei 3.250 U/Min. Da gab es Ingenieure, die vor mehr als 50 Jahren als Grundlage eine Motorauslegung mit enormem Potential geschaffen haben. In deren Fußstapfen getreten sind die Techniker, die solche Vorgaben mit Hingabe auszuloten schaffen. Ihnen allen gebührt die Anerkennung, dem Geburtstagkind enorme Vitalität erhalten zu haben – und damit sollten zum 50. Geburtstag die Glückwünsche an alle gehen.
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