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Rossfeldt: R-R und Bentley

Auto des Monats - März 2002
Rolls-Royce Phantom I
Open Tourer von Windovers, 1926, #6YC


Rolls-Royce Phantom I

Den Rajah von Nanpara listen die Unterlagen von Rolls-Royce als Auftraggeber für diesen Phantom I. Mit der Aufgabe, eine Karosserie zu entwerfen und zu fertigen, beauftragte Seine Hoheit den Karosseriebaubetrieb Windovers. Für dieses Unternehmen stellte sich damit zum wiederholten Mal die Herausforderung, einen Automobil zu schaffen, bei dem die Perfektion eines Rolls-Royce abzustimmen war auf die orientalische Prachtliebe indischer Fürsten. Denn Windovers genoss einen ausgezeichneten Ruf in Kreisen der herrschenden Familien auf dem indischen Subkontinent.

Rolls-Royce Phantom I

Das Unternehmen bestand bereits seit 1796, stammte also im wahrsten Sinn des Wortes aus der Kutschen-Ära. Die Umstellung, Karosserien für Automobile zu schaffen, gelang so erfolgreich, dass Windovers in den frühen 20er Jahren eine Karrosseriebauwerkstatt in Colindale bei London einrichtete. Dort entstand auch der Aufbau aus spiegelblank polierten Aluminiumblechen für diesen Phantom I.
 

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Rolls-Royce Phantom I Die scharfkantig abgesetzte Gürtellinie stellt ein Bravourstück handwerklicher Kunstfertigkeit dar, weil es problematisch ist, Blech in eine solche Form zu treiben, ohne dass ein Riss auftritt und die Arbeit ruiniert. Bemerkenswert zudem das Fehlen außen angebrachter Türgriffe. - Zweifelhaft, ob das als Indiz zu deuten ist, dass bei allem Hang zu orientalischer Prachtentfaltung ein Zeichen für Bescheidenheit gesetzt werden sollte.
 

 

 

 

Heute genießt der Wagen die Pflege durch einen engagierten Enthusiasten. Er gehört zur Sammlung von Hans-Günter Zach (siehe auch www.rolls-royce-sammlung.de.

 
Rolls-Royce Phantom I


 

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